ナイトトレインの平成・徒然草 ~心にうつるよしなしごとを書き連ねて~

《鉄道》《車》《音楽》《文学》等にまつわるよしなしごとを、つれづれなるままに書き連ねてまいります。  

東京メトロ・銀座線・渋谷駅近況

東京メトロ・銀座線の渋谷駅は改築の真最中。 渋谷駅全体が再開発中なのだが、銀座線の渋谷駅も開通以来の形態も場所も変わる予定で、相対式ホームから島式ホームに変わると共に位置も浅草寄りに移動する。今は明治通りの上を高架橋で渡っており、青空のもとを走る地下鉄銀座線の車両を眺めることが出来るのだが、ここにホームが作られると屋根と囲いで電車を外から見ることも撮影することも出来なくなってしまう。 と言うことで、今しか撮れない青空の下の銀座線電車を撮影してきた。

手前の東急デパート東館は取り壊されてしまいオリジナルの景観は見れないが、かろうじて残った西館のお陰でデパートの3階から発着する地下鉄のイメージは保たれている。
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工事中の為に雑然とはしているが、デパートの3階から発車して明治通りの上を高架橋で渡る1000系のトップナンバー(第51編成)
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第52編成
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渋谷駅に到着する第90編成(銀座線開通当時の旧1000形をモチーフにした特別仕様車)
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渋谷駅を出発する第90編成
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  1. 2018/02/16(金) 09:53:44|
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東京メトロ・日比谷線の車両

東京メトロ・日比谷線には曾て自社車両の他東急と東武の車両が乗り入れていたが、今は自社と東武の車両だけになっております。
ちなみに状況を以下にまとめてみました。
◎自社(東京メトロ):3000系(1961年ー1994年)
             03系(1988年ー)
          13000系(2017年ー)
◎東武:2000系(1962年―1993年)
   20000系(1988年ー)
   70000系(2017年ー)
◎東急:7000系(1964年ー1991年)
    1000系(1988年―2013年)
東急は副都心線への乗り入れと引き換えに日比谷線への乗り入れをやめてしまったので、東急の車両を日比谷線で見ることはできなくなってしまった。 ちなみに03系から13000系への置き換えは2020年迄に、20000系から70000系への置き換えは2019年迄に行われることになっている。
従って過渡期の今は日比谷線では03系・13000系・20000系・70000系の4車種を見ることが出来る。

東京メトロ・13000系
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東京メトロ・03系
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東武・70000系
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東武・20000系
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  1. 2018/02/15(木) 22:16:27|
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「ヒガハス」撮影行

昨秋11月に鉄友のK氏と共に超有名撮影地である「ヒガハス」(宇都宮線・東大宮ー蓮田)で宇都宮線の貨物列車と旅客列車を撮影して来た。二人ともに「ヒガハス」は初めてと言うことで、まずはお立ち台のある場所に蓮田駅から向かった。

蓮田駅で乗ってきた電車を降りるとすぐに上りの貨物(8054レ)が来たのであわててホームから撮影した。
左に見える乗ってきた下り電車と被りそうになったが、ぎりぎりセーフでホーム入線してしまった先頭の電気機関車をかろうじて捉えることができた。
DSC_8314A8054レ
蓮田駅から歩くこと20分くらいで線路が開けた場所に出た。 有名なお立台は上りを順光で撮影するのでこの先の踏切まで行かなくてはならないが、下り電車をここで撮影した。 ここでの撮影は半逆光になるので電車の正面には光が回っていない。
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さて定番のお立台に立って上り電車を撮影した。これが有名な「ヒガハス」の典型的な写真である。線路際には鉄柵や金網もなく下回りまでばっちり撮影出来た。 しかし、ここを頻繁に走る電車はE231系とE233系だけだし、貨物列車の牽引機はEH500が圧倒的に多いので同じような写真ばかりになってしまうのが難点。 従って有名撮影地であるにもかかわらずこの日は誰も来ておらず、国鉄型電気機関車牽引の貨物列車の時だけ急に撮り鉄さんが現れるという次第。
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集約臨時用の回送と思われる185系が宇都宮方面に下って行った。電車だと下りでもこのように撮れるのでお立台は使えるが電気機関車けん引の下り貨物列車は後追い撮影で様にならないので、下り貨物は場所を変えて撮影せざるを得ない。
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これは上り貨物(3086レ)であるが、真横で狙えば下り貨物列車もOK。 .左側に見える屋敷林の裏にお立ち台がある。
DSC_8333A3086レ
東武の100系を使用した「スペーシアきぬがわ3号」
DSC_8336Aスペーシアきぬがわ3号
国鉄型電気機関車EF65がけん引する臨時貨物列車8584レの通過時刻になると我々しかいなかったお立ち台に急に人が増えて10人弱になった。
DSC_8368A8584レ
しかしEH500けん引の貨物列車94レの時にはアッという間に人が減り、再びわれわれだけ2人になってしまった。
DSC_8374A94レ
253系を使用した「特急きぬがわ4号」。  特急「北斗星」が消えた後の宇都宮線を走る貴重な定期特急列車である。
DSC_8380Aきぬがわ4号
お立ち台のある屋敷林を線路の反対側から撮影すると下りの貨物列車をこんな風に撮影出来る。EF65けん引の臨時貨物列車8685レ。
DSC_8472A8685レ
8685レの牽引機EF652089をアップで横位置撮影。
DSC_8478A.jpg
焚火の煙が秋の風情を演出してくれた。
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  1. 2018/02/11(日) 19:48:09|
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東横線開通90周年記念 緑のラッピング電車

東急では、東横線開通90周年記念イベントの一環として「旧5000系の塗装を再現したラッピング電車」を2017年9月4日から2018年8月31日までの予定で運行している。 昨年12月にその「旧5000系塗装再現ラッピング電車」を撮影してきているのでご紹介したい。

鶴見川鉄橋での「旧5000系再現塗装ラッピング電車(5122F)」
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車体側面の2本リブと2つのリブ間のTKK表示と車号表示が5000系の時を彷彿とさせる
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  1. 2018/01/04(木) 14:56:43|
  2. 鉄道
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新年あけましておめでとうございます。

新年あけましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。
今年もなにとぞ宜しくお願い致します。

昨年の秋は投稿の回数が少なくて、読者の皆様には申し訳ありませんでした。個人的な理由で減ってしまったのですが、新年の数ヵ月も同じ状況なのでしばらくは少ない投稿になってしまうかもしれませんが、なるべく多く投稿できるように頑張りますので今少し温かい目で見守っていただければありがたいです。

写真は元日に撮った、多摩ニュータウンからの富士山です。 残念ながら左側が雲に隠れてしまいました。
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  1. 2018/01/02(火) 21:13:47|
  2. 季節
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プロフィール

nighttrain999

Author:nighttrain999
目黒区の都立大学で産湯を使い、長じて多摩ニュータウンに移り住んでン十年の”おじさん”です。サラリーマン渡世を無事に勤め上げて第二の人生を謳歌しております。
多彩な趣味のお陰で時間が足りなくて、とても仕事をしている暇がないという次第。
興味のあるものは: 鉄道・車・オーディオ・カメラ・地図・文学・歴史・音楽(特にJAZZ)・英国

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