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ナイトトレインの平成・徒然草 ~心にうつるよしなしごとを書き連ねて~

《鉄道》《車》《音楽》《文学》等にまつわるよしなしごとを、つれづれなるままに書き連ねてまいります。 このBLOGに掲載された写真などを他のMediaなどに掲載される際の問い合わせ先はn.sugii@nifty.comです。 

JR東日本・尾久車両センター JR-EAST Oku Depot

田端界隈に鉄道の撮影に来た時には必ず立寄るのが尾久車両センターの南端にある踏切。ここからは尾久車両センターの留置線群が見える、ここには廃車になった車両が一時保管場所として留置されることが多い。最近では京浜東北線で廃車になった209系が大量に留置されていた。今回覗いてみたら、常磐線でE657系へ置き換えが始まった「スーパーひたち」用のE651系と東海道線から運用をはずされた211系が留置されていた。209系はかなりの両数が改造で再利用されて房総方面で活躍しているが、E651系と211系はどうなるのだろうか。田町車両センター所属の211系は豊田車両センターの115系の置き換えになる(豊田車両センターの115系置き換えは先送りで長野車両センターの115系を先に置き換えるという話しもある)はずなので、一時的な留置であろうと考える。651系については未だJR東日本のコメントが無いのではっきりしないがこのまま廃車解体という流れにはならないものと思っている。211系が115系の置き換えになるなら、651系は185系の置き換えになるのだろうか、それとも交直機能を生かして臨時・団体などの波動輸送用として残っている485系の置き換えになるのかもしれない。どちらにせよ211系が押し出しで115系を廃車にするように、651系が185系か485系を押し出しで廃車にすることになるなら、ファンとしては複雑な気持ちになる。栄枯盛衰は世の常、JR東日本の新幹線でも200系・E1系・E3(こまち用)の引退の声が聞かれており、山手線の231系、埼京線・横浜線・相模線・南武線の205系も順次233系への置き換えが計画されていて、この先数年で首都圏を走る電車模様が大きく変わろうとしている。

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  1. 2012/08/19(日) 19:30:45|
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Author:nighttrain999
目黒区の都立大学で産湯を使い、長じて多摩ニュータウンに移り住んでン十年の”おじさん”です。サラリーマン渡世を無事に勤め上げて第二の人生を謳歌しております。
多彩な趣味のお陰で時間が足りなくて、とても仕事をしている暇がないという次第。
興味のあるものは: 鉄道・車・オーディオ・カメラ・地図・文学・歴史・音楽(特にJAZZ)・英国
画像使用の問い合わせ先:n.sugii@nifty.com

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