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ナイトトレインの平成・徒然草 ~心にうつるよしなしごとを書き連ねて~

《鉄道》《車》《音楽》《文学》等にまつわるよしなしごとを、つれづれなるままに書き連ねてまいります。 このBLOGに掲載された写真などを他のMediaなどに掲載される際の問い合わせ先はn.sugii@nifty.comです。 

鹿島貨物撮影記 ~国鉄形電気機関車が牽く貨物列車~

今年の3月のダイヤ改正で鹿島貨物は2往復共に国鉄形電気機関車の牽引となったので鉄友のK氏を誘って総武・成田線で撮影を行ってきた。元々EF64牽引だった1095~1094レに加えて1093~1092レがEF65の牽引となったことで国鉄形電機の独壇場になった鹿島貨物に注ぐファンの目が熱くなっている。1095レは終点の鹿島スタジアムへ着くのが早朝の7:15ということもあり撮影対象からは外し、1094レ・1093レ・1092レを狙うことにした。まずは1093レの新小岩操車場停車中(6:35~11:13)を撮影した。
今回の撮影行で使う「休日おでかけパス」を新宿駅西口の緑の窓口で購入した際にひと悶着あった。このパスは夏休みの期間中は平日でも使えるのだが窓口氏はそれを知らず、休日しか使えないからと7月20日使用日のパスの発行を拒否したのだが、私が7月20日から使える筈と強く主張したので同僚に確認して、大変失礼しましたと平謝りの上やっと発行してくれたのだが、ひと悶着のお蔭で新小岩に着く時間が遅くなってしまった。

新小岩操車場にてEF652089牽引で出発待ちの1093レ。 停車時間が長い為パンタグラフは降ろされている。
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出発前の点検と準備の為に機関士と係員が出て来て1093レへと向かう。
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実は予行演習を兼ねて前日(19日)に新小岩操車場まで1094レを撮影しに来ていた。 19日の牽引機はEF641036.
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機回中のEF641036.
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さて今回のメインイベントは下総神崎~滑河で1093レ1094レを、物井~佐倉で1092レを撮ることになっているので、快速「エアポート成田」で成田を目指す、そして成田からは成田線の普通列車に乗り換えて滑河で下車。成田線は成田ー銚子間は単線で列車密度も急に薄くなる。

撮影ポイントに今朝新小岩で撮影した1093レがやってきた。
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撮影の合間に銚子行きの普通電車(209系2000番台4両編成)を撮影。
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EF641013牽引の1094レ
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さて次の撮影地・通称「モノサク」こと物井―佐倉間に向かうべく滑河駅に戻り普通電車成田行きを一番線ホームで待つ。この駅は交換設備があり相対式ホームがあるのだが、実際に列車交換が無い限りは駅本屋がある1番線ホームを上下列車が使うことになっている。その時駅員がホームに出て電車の来ない2番線ホームにいる女性に「お客さん!、そちらには電車は来ませんよ」と声をかけたが、女性はここでいいという身振りを見せて1番線には戻ろうとしない。鉄友のK氏と鉄ちゃんだったらあのようにホームの端で写真を撮る為に待つが、彼女は遠目にはカメラを持っている気配もないし女子鉄風でもないのでどうして戻らずあそこに立っているのだろうと話した後、1番線に入線して来た電車に乗り込んだ。そして2番線側のドアーのそばで発車を待っていると、2番線をDE10が通過していった。なんと言うことか、あの2番線のホーム端の彼女は女子鉄で、このDE10を撮るべく待っていたのだと言うことが判明した。

咄嗟のことでDE10は窓越しのこんな写真しか撮れなかった。
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モノサクで成田エキスプレス(E259系)を撮影。ちなみに筆者はE253系時代の成田エキスプレスには何度も乗っているがE259系になってからは乗っていない。 E259系は鎌倉車両センターの所属。
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モノサクで209系2000番台の普通電車を撮影。 209系は6両編成と4両編成があり、組み合わせで10両編成や8両編成の運転もある。
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房総特急と言えばE255系
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鎌倉車両センター所属のE217系
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EF652089牽引の1092レ
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本日の鹿島貨物の締めは夕日を浴びて終着「隅田川駅」を目指すEF65牽引の1092レの撮影で終了となった。
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  1. 2017/07/25(火) 22:55:15|
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Author:nighttrain999
目黒区の都立大学で産湯を使い、長じて多摩ニュータウンに移り住んでン十年の”おじさん”です。サラリーマン渡世を無事に勤め上げて第二の人生を謳歌しております。
多彩な趣味のお陰で時間が足りなくて、とても仕事をしている暇がないという次第。
興味のあるものは: 鉄道・車・オーディオ・カメラ・地図・文学・歴史・音楽(特にJAZZ)・英国
画像使用の問い合わせ先:n.sugii@nifty.com

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