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ナイトトレインの平成・徒然草 ~心にうつるよしなしごとを書き連ねて~

《鉄道》《車》《音楽》《文学》等にまつわるよしなしごとを、つれづれなるままに書き連ねてまいります。 このBLOGに掲載された写真などを他のMediaなどに掲載される際の問い合わせ先はn.sugii@nifty.comです。 

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京王・8000系・大規模改修

京王線8000系10両編成の大規模改修が行われており、、すでに全14編成中10編成までが大規模改修を終えている。 第一陣は8003F, 第二陣は8013F, 第三陣は8014F ,第四陣は8005F、 第五陣は8011F、第六陣は8008F, 第七陣は8007F, 第八陣は8001F, 第九陣は8002F,と進み、今年9月には第十陣として8004Fが出場している。
改修の目玉は4両+6両で組成される10両編成の中間に連結されるクハ(先頭付随車)がサハ(中間付随車)に改造される工事。書類上ではすでにサハになっているのだが、実車はご存知の通り型式もクハで車両形態も先頭車のままだったのが名実共に中間付随車に変わる改修工事。ご存じのように2006年9月ダイヤ改正まではシーズンダイヤで土休日には高幡不動駅で高尾山口行き特急と京王八王子行き特急の分離併合が行われていた。下り特急では前側6両が高尾山口行きとして先に発車して後側4両が京王八王子行きとして後追いで発車すると言うことが行われていて、中間に連結される先頭車両は必須であったのが分離併合が廃止されてからは中間の先頭車は必要がなくなり、乗車定員を増やす為に中間付随車への改造がはじまった訳である。

明大前駅で撮影した8004Fで中間付随車(サハ)の形態を見ていただく。クハ8800形はサハ8550形に、クハ8750形はサハ8500形になっている。 この写真では左側の車両がサハ8550形である。
IMG_2649A.jpg
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  1. 2017/12/31(日) 21:47:17|
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Author:nighttrain999
目黒区の都立大学で産湯を使い、長じて多摩ニュータウンに移り住んでン十年の”おじさん”です。サラリーマン渡世を無事に勤め上げて第二の人生を謳歌しております。
多彩な趣味のお陰で時間が足りなくて、とても仕事をしている暇がないという次第。
興味のあるものは: 鉄道・車・オーディオ・カメラ・地図・文学・歴史・音楽(特にJAZZ)・英国
画像使用の問い合わせ先:n.sugii@nifty.com

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